ديوار رانندگان زن هميشه كوتاه است؛ اين را بسياري از خانم‌ها كه بارها نگاه‌هاي پرمعنا، تكه‌پراني‌هاي آزاردهنده و الفاظ ناخوشايند را هنگام رانندگي تجربه كرده‌اند، مي‌گويند.
حالا باز هم رانندگي خانم‌ها سوژه داغي براي برخي اظهارنظرهاي عجيب و نه‌چندان منطقي شده است، ماجرا اين است كه در جريان جلسه روز گذشته شوراي شهر كه به بررسي وضع ترافيكي پايتخت اختصاص داشت، يكي از اعضاي شورا در اين ميان به وضع رانندگي خانم‌ها در شهر هم گريزي زد و در اظهارنظري نه‌چندان منصفانه نوع رانندگي خانم‌ها را دليل بسياري از رفتارهاي رانندگان تهراني دانست، اظهارنظري كه بيشتر از اين كه استدلال محكم يا بررسي كارشناسي دقيقي پشت آن باشد، به نظر مي‌رسد برگرفته از همان باورهاي رايج در جامعه نسبت به رانندگي خانم‌هاست.
گزارش‌هاي پليس مي‌گويد بيشترين تخلفات رانندگان تهراني مربوط به تخلفات حادثه‌سازي شامل سرعت و سبقت غيرمجاز، حركات مارپيچ و لايي كشيدن است؛ تخلفاتي كه اگر كمي در رفتار رانندگان شهرمان دقيق شويم نمونه‌هاي آن را بيشتر در رانندگي آقايان مي‌بينيم تا خانم‌ها؛ هر چند شايد در اين مورد هم استثناهايي وجود داشته باشد كه نمي‌توان آن را انكار كرد.
اگر نخواهيم يكطرفه به قاضي برويم شايد خانم‌ها به دليل احتياط بيش از حد كمي در عكس‌العمل بموقع كند باشند، اما اين موضوع نمي‌تواند دليلي باشد بر اين كه بخواهيم با نگاه جنسيتي، نوع رانندگي خانم‌ها را عامل تمام مشكلات و ناهنجاري‌هاي رفتاري رانندگان شهرمان بدانيم.
مشكلاتي كه در نوع رانندگي برخي از رانندگان شهرمان مي‌بينيم، بيش از اين كه فقط مختص مردان يا زنان باشد به فرهنگ رانندگي مربوط مي‌شود؛ پس اگر قرار است آموزشي هم براي بهبود نحوه رانندگي شهروندان داده شود قطعا نبايد با نگاهي جنسيتي به اين موضوع، فقط گروه خاصي را مشمول اين آموزش‌ها كرد و براي يك قشر ديگر استثنا قائل شد.
منبع: جام جم
حالا باز هم رانندگي خانم‌ها سوژه داغي براي برخي اظهارنظرهاي عجيب و نه‌چندان منطقي شده است، ماجرا اين است كه در جريان جلسه روز گذشته شوراي شهر كه به بررسي وضع ترافيكي پايتخت اختصاص داشت، يكي از اعضاي شورا در اين ميان به وضع رانندگي خانم‌ها در شهر هم گريزي زد و در اظهارنظري نه‌چندان منصفانه نوع رانندگي خانم‌ها را دليل بسياري از رفتارهاي رانندگان تهراني دانست، اظهارنظري كه بيشتر از اين كه استدلال محكم يا بررسي كارشناسي دقيقي پشت آن باشد، به نظر مي‌رسد برگرفته از همان باورهاي رايج در جامعه نسبت به رانندگي خانم‌هاست.
گزارش‌هاي پليس مي‌گويد بيشترين تخلفات رانندگان تهراني مربوط به تخلفات حادثه‌سازي شامل سرعت و سبقت غيرمجاز، حركات مارپيچ و لايي كشيدن است؛ تخلفاتي كه اگر كمي در رفتار رانندگان شهرمان دقيق شويم نمونه‌هاي آن را بيشتر در رانندگي آقايان مي‌بينيم تا خانم‌ها؛ هر چند شايد در اين مورد هم استثناهايي وجود داشته باشد كه نمي‌توان آن را انكار كرد.
اگر نخواهيم يكطرفه به قاضي برويم شايد خانم‌ها به دليل احتياط بيش از حد كمي در عكس‌العمل بموقع كند باشند، اما اين موضوع نمي‌تواند دليلي باشد بر اين كه بخواهيم با نگاه جنسيتي، نوع رانندگي خانم‌ها را عامل تمام مشكلات و ناهنجاري‌هاي رفتاري رانندگان شهرمان بدانيم.
مشكلاتي كه در نوع رانندگي برخي از رانندگان شهرمان مي‌بينيم، بيش از اين كه فقط مختص مردان يا زنان باشد به فرهنگ رانندگي مربوط مي‌شود؛ پس اگر قرار است آموزشي هم براي بهبود نحوه رانندگي شهروندان داده شود قطعا نبايد با نگاهي جنسيتي به اين موضوع، فقط گروه خاصي را مشمول اين آموزش‌ها كرد و براي يك قشر ديگر استثنا قائل شد.
منبع: جام جم